Droši vien nedroši: #7 – Cik izmaksā viena kļūda pie auto stūres?

Lai gan satiksmes kultūra Latvija nav ne tuvu tik izaicinoša, kā citviet pasaulē, īpaši Āzijā un Āfrikā, arī pie mums ceļu satiksmes negadījumi notiek, turklāt biežāk, nekā gribētos. Iemesls – drošību uz ceļa nosaka ne tikai Ceļu satiksmes noteikumi un ceļa seguma kvalitāte, bet arī pašu vadītāju paradumi, veselības stāvoklis, spēja saglabāt mieru un laikus pamanīt riskus.
 
Vai zināji, ka drošākā satiksme pasaulē ir Norvēģijā?! Neraugoties uz to, ka arī Latvijā ceļu satiksmes drošības jomā tiek darīts daudz, mums līdz norvēģu braukšanas kultūras līmenim ir kā līdz mēnesim. Viens no galvenajiem iemesliem tam ir ātrums, un runa nav tikai par maksimālā braukšanas ātruma ierobežojumu neievērošanu. Daudzi autovadītāji izvēlas arī braukšanas apstākļiem nepiemērotu ātrumu. Situāciju vēl vairāk sarežģī “niķis” nelietot auto drošības aprīkojumu vai lietot to nepareizi, kā arī sēsties pie stūres reibumā, atklāj “Droši vien nedroši” 7. epizodes viesi – Ceļu satiksmes drošības direkcijas satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta eksperts Miķelis Puķītis.

Šie gan nav vienīgie izaicinājumi ceļu satiksmes drošības jomā. Balstoties datos, faktos un bagātīgā pieredzē, abi eksperti atklāj gan vairāk, gan mazāk zināmus faktus, kas būs saistoši ne tikai jaunajiem un topošajiem autovadītājiem, bet arī rūdītiem šoferiem un pat kājāmgājējiem, tostarp: vai liels vadītāja stāžs garantē drošu uzvedību uz ceļa, kā iedalās autovadītāja un blakussēdētāja atbildības, kāpēc negadījumu skaits uz autoceļiem būtiski palielinās aptuveni 30 km attālumā no populārām kafejnīcām, kāpēc drošības jostu vietā automašīnās nav iestrādātas katapultas un ko īsti nozīmē tā dēvētā diagnoze “BMW vadītājs”?